11月9日，環(huán)保部副部長黃潤秋發(fā)表署名文章《改革生態(tài)環(huán)境損害賠償制度 強(qiáng)化企業(yè)污染損害賠償責(zé)任》特別強(qiáng)調(diào)，渤海灣溢油污染、松花江水體污染等事件中，公共生態(tài)環(huán)境損害未得到足額賠償，受損的生態(tài)環(huán)境未得到及時(shí)修復(fù)。中辦和國辦去年年底印發(fā)了《生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革試點(diǎn)方案》，是新一輪生態(tài)文明體制改革“1+6”文件系列之一。根據(jù)《試點(diǎn)方案》，2015-2017年，選擇部分省份開展生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革試點(diǎn)。從2018年開始，在全國試行生態(tài)環(huán)境損害賠償制度；到2020年，力爭在全國范圍內(nèi)初步構(gòu)建責(zé)任明確、途徑暢通、技術(shù)規(guī)范、保障有力、賠償?shù)轿?、修?fù)有效的生態(tài)環(huán)境損害賠償制度。